hakkında şirket haberleri 100 dev/dak'dan 50-60 dev/dak'ya dişli motor yükseltme önerisi (5840-31zy ve JGY-370 karşılaştırması)

100 rpm'den daha iyi sert arazi tork için 50-60 rpm'lik bir motora geçiş, 3s LiPo kullanmak ve "siyah motorlar" hakkında sormak5840-31ZY(siyah, daha pahalı olanlar) karşıJGY-370(gümüş/standart olanlar).

İşte hangisinin "sert toprak kaydırma yönlendirmesi" başvurunuza daha uygun olduğu.

Kısa Cevap

5840-31ZY'ye git.JGY-370 muhtemelen zorlu bir zeminde mücadele eden bir bot için çok zayıf olacaktır.

Ayrıntılı Karşılaştırma

1Döner ve dayanıklılık (Kırık toprak faktörü)

• 5840-31ZY (Siyah):Bunlar genellikle70kg.cmDeğişim kutusu fiziksel olarak daha büyük ve daha ağır (~ 370g-435g).

• JGY-370:Bunlar genellikle~24kg.cm...ya da25kg.cmÇok daha hafiftirler (~ 160g).

• Karar:Sert arazide kayma direksiyonu ile ilgili sorunlarınız olduğundan, mekanik avantajlara ihtiyacınız var.3x torkJGY-370'in motorun fazladan ağırlığı, itme gücündeki kazanımla karşılaştırıldığında önemsiz.

2Hız ve Voltaj (Lipo Faktörü 3s)

• 3s'de (11.1v) koşmaktan bahsetmiştin.

• 5840-31ZY:12v'lik sürelerle kolayca mevcutturlar.80 rpm,40 rpm, veya27 rpm12v 80rpm'lik bir motoru 11.1v'de çalıştırmak, sizi istediğiniz noktaya getirecektir.50-60 rpmGüzel bir nokta.

• JGY-370:Ayrıca 12v'de de bulunurlar, ancak hız aralıkları çok değişir. 90rpm veya 150rpm varyantlarında bulabilirsiniz.

• Karar:5840'ı yük altında hedef hızınız için belirlemek daha kolay.

3. İnşaat (Neden "Siyah" olanlar daha pahalı)
Siyah motorların genelde daha iyi inşa edildiği konusunda haklısınız.

• Top rulmanları:5840-31ZY için listeler genellikle özel olarak "Çifte top rulmanlarıTekerlekleriniz doğrudan motor şaftına monte edilmişse ya da robot zorlu arazide sıçrayıp duruyorsa yan yükleri kaldırmak için bu çok önemlidir.

• Çubuk boyutu:5840'ın bir arısı var.8 mm çıkış vardiyasıJGY-370 genellikle 6 mm'lik bir D şaftına sahiptir. 8 mm'lik şaftın keskin bir dönüş sırasında bir kayaya çarptığınızda kesilmesi daha az olasıdır.

"Yan paralel" Kablolama Notu

İki motorun da paralel olarak bağlandığını söylemiştin. 5840 motorları yük altında JGY-370'lerden biraz daha fazla akım çekebilir.ESC'nizin (Elektronik Hız Denetleyicisi) engebeli arazide duran iki 5840'ın durgunluk akımını kaldırabilmesini sağlayın.Ya da ESC'yi yakarsın.

Önerinin Özetlenmesi:
Fazladan parayı paraya harcayın.5840-31ZY- Bir tane bul.12v 80rpm3s'de çalıştırmak, kaba malzemeleri zorlamak için önemli ölçüde daha fazla tork ile 50-60rpm aralığı elde eder ve top rulmanları titreşimleri çok daha iyi idare eder.